
สเปคหลัก
| รายการ | เนื้อหา | |||
|---|---|---|---|---|
| ระยะลีด | ระยะลีดบอลสกรู (มม.) | 6 | 4 | |
| แนวนอน | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) | 13 | 20 |
| ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 360 | 250 | |
| ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 8 | 5 | ||
| พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | ||
| ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.5 | 0.3 | ||
| แนวตั้ง | น้ำหนักขนย้าย | น้ำหนักสูงสุดที่ขนย้ายได้ (กก.) (เปิดการประหยัดพลังงาน) | 2 | 3 |
| ความเร็ว / ความเร็วเร่ง-ลด | ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 360 | 250 | |
| ความเร็วต่ำสุด (มม./วินาที) | 8 | 5 | ||
| พิกัดความเร็วเร่ง-ลด (G) | 0.3 | 0.3 | ||
| ความเร็วเร่ง-ลดสูงสุด (G) | 0.3 | 0.3 | ||
| การกด | แรงขับสูงสุด ณ ขณะกด (N) | 160 | 240 | |
| ความเร็วสูงสุดในการกด (มม./วินาที) | 20 | 20 | ||
| เบรก | ข้อมูลจำเพาะของเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าชนิดไม่ต้องป้อนไฟเพิ่ม | ||
| แรง Hold ของเบรก (kgf) | 2 | 3 | ||
| สโตรค | สโตรคต่ำสุด (มม.) | 50 | 50 | |
| สโตรคสูงสุด (มม.) | 200 | 200 | ||
| ระยะ Pitch ของสโตรค (มม.) | 50 | 50 | ||
| รายการ | เนื้อหา |
|---|---|
| รูปแบบการขับเคลื่อน | บอลสกรู φ6 มม. แบบรีด C10 |
| ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งทำซ้ำ | ±0.02 มม. |
| ความสูญเสียเนื่องจากการเคลื่อนไหว | - (ไม่สามารถแสดงได้ เนื่องจากเป็นฟังก์ชั่นกำหนดตำแหน่ง 2 จุด ) |
| ก้าน | φ20 มม. วัสดุ: อลูมิเนียม การชุบด้วยอลูไมต์แบบแข็ง |
| ไกด์เพลา | SUJ2 |
| ขายึดด้านหน้า | คุณสมบัติของวัสดุ : อลูมิเนียมชุบผิวสีขาว |
| ความแม่นยำในการหมุนของก้าน | ±0.01 องศา |
| อุณหภูมิ - ความชื้นโดยรอบที่นำไปใช้ | 0-40℃, ไม่เกิน 85%RH (ต้องไม่มีหยดน้ำควบแน่น) |
| ระดับการป้องกัน | IP20 |
| ทนการสั่นสะเทือน - ทนการกระแทก | 4.9m/s2 |
| มาตรฐานซึ่งรองรับในต่างประเทศ | CE Mark, ตามข้อกำหนด RoHS |
| ชนิดมอเตอร์ | พัลส์มอเตอร์ (□42) (ความจุไฟฟ้า: สูงสุด 2.2A) |
| ชนิดเอนโค้ดเดอร์ | ชนิดเพิ่มค่า / ชนิดไร้แบตเตอรี่สัมบูรณ์ |
| จำนวนพัลส์เอนโค้ดเดอร์ | 800 pulse/rev |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ระบุในโฮมเพจ "สอบถามเรื่องการจัดส่ง" |
ตารางแสดงน้ำหนักขนย้ายตามความเร็ว/ความเร็วเร่ง
น้ำหนักขนย้ายใช้หน่วย กก.
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง | |
|---|---|---|---|
| ความเร็ว (มม./วินาที) | ความเร็วเร่ง (G) | ||
| 0.3 | 0.5 | 0.3 | |
| 0 | 13 | 8 | 2 |
| 120 | 13 | 8 | 2 |
| 210 | 10 | 6 | 2 |
| 255 | 10 | 6 | 2 |
| 315 | 9 | 4 | 1.5 |
| 360 | 8 | 2 | 1 |
| ทิศทางติดตั้ง | แนวนอน | แนวตั้ง |
|---|---|---|
| ความเร็ว (มม./วินาที) | ความเร็วเร่ง (G) | |
| 0.3 | 0.3 | |
| 0 | 20 | 3 |
| 80 | 20 | 3 |
| 140 | 18 | 3 |
| 170 | 15 | 3 |
| 210 | 15 | 2 |
| 240 | 8 | 1 |
| 250 | 5 | 1 |
สโตรคและความเร็วสูงสุด
(หน่วยเป็น มม./วินาที)
| ระยะลีด (มม.) | 50-150 (ทุกๆ 50 มม.) | 200 (มม.) |
|---|---|---|
| 6 | 360 | 310 |
| 4 | 250 | 200 |
แผนภาพความสัมพันธ์ของแรงกดและค่ากระแสจำกัด

คอนโทรลเลอร์ที่ใช้ได้
(หมายเหตุ) ซีรีส์ EC จะติดตั้งคอนโทรลเลอร์ไว้ภายใน โปรดตรวจสอบรายละเอียดคอนโทรลเลอร์ในตัวได้ที่หน้า 2-769 ของแคตตาล็อคฉบับรวม 2024
มาตรฐานต่างประเทศ
ข้อควรระวังในการเลือก
| (1) เมื่อสโตรคยาวขึ้น ความเร็วสูงสุดจะลดต่ำลงอันเนื่องมาจากความเร็วรอบหมุนที่สูงอาจทำให้บอลสกรูเสียหาย โปรดตรวจสอบความเร็วสูงสุดของสโตรคที่ต้องการได้จาก [สโตรคและความเร็วสูงสุด] (2) น้ำหนักขนย้ายสูงสุดในตาราง "ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ" จะระบุด้วยค่าสูงสุด (3) น้ำหนักที่รับได้ในแนวนอนเป็นค่าที่ใช้ในกรณีที่มีการใช้งานไกด์ร่วมด้วยเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงแนวรัศมีและแรงโมเมนต์ที่ตัวก้าน กรณีที่ไม่มีการติดตั้งไกด์ กรุณาดูที่ "น้ำหนักบรรทุกปลาย Front bracket และอายุการใช้งาน" (4) กรณีใช้งานกด โปรดดู "ภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงกดกับค่าจำกัดกระแสไฟฟ้า" แรงผลักที่แสดงเป็นค่ามาตรฐาน โปรดตรวจสอบข้อควรระวังได้ที่หน้า 1-315 ของแคตตาล็อคฉบับรวม 2024 (5) ต้องจำกัดอัตรา Duty cycle ตามอุณหภูมิแวดล้อมในการใช้งาน โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หน้า 1-457 ของแคตตาล็อคฉบับรวม 2024 บนเว็บไซต์ (6) ไม่สามารถใช้งานได้กับสต๊อปเปอร์ โปรดพิจารณาข้อมูลสต๊อปเปอร์ซิลินเดอร์ (EC-STC9) |
ภาพขนาด
ST: สโตรค
M.E.: จุดสิ้นสุดเมคานิคัล
S.E.: จุดสิ้นสุดสโตรค
(หมายเหตุ) กรณีกลับตำแหน่งเริ่มต้น ก้านจะเคลื่อนที่ไปถึง M.E. โปรดระวังการชนกับวัตถุโดยรอบ
(หมายเหตุ) โปรดระมัดระวังว่าส่วนของมอเตอร์จะยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านล่างของตัวเครื่อง

ขนาดแยกตามสโตรค
| สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | |
|---|---|---|---|---|---|
| L | ไม่มีเบรก | 276.5 | 326.5 | 376.5 | 426.5 |
| มีเบรก | 316.5 | 366.5 | 416.5 | 466.5 | |
| B | 130 | 180 | 230 | 280 | |
| C | 44 | 44 | 120 | 120 | |
| K | 39 | 39 | 77 | 77 | |
น้ำหนักแยกตามสโตรค
| สโตรค | 50 | 100 | 150 | 200 | |
|---|---|---|---|---|---|
| น้ำหนัก (กก.) | ไม่มีเบรก | 2.2 | 2.7 | 3.1 | 3.5 |
| มีเบรก | 2.5 | 2.9 | 3.3 | 3.8 | |
ปริมาณการโก่งปลายของ Front bracket
ไกด์แนวนอน


ไกด์แนวตั้ง


(หมายเหตุ) ปริมาณการโก่งปลายของ Front bracket เป็นเกณฑ์
แรงบิดในการหมุนที่อนุญาตของวงเล็บหน้า


(หมายเหตุ) กรุณาใช้แรงบิดการหมุนให้อยู่ภายในขอบเขตที่ยอมรับได้ตามกราฟ
น้ำหนักบรรทุกปลาย Front bracket และอายุการใช้งาน













